Fiche technique du bulldozer SWD8 :
| Spécifications principales | |
| Poids opérationnel (sans ripper) | 40000㎏ |
| Poids du ripper | 4300㎏ |
| Puissance du volant /RPM | 246 kw(335HP)/1900r/min |
| Longueur du train de chenilles au sol | 3280 mm |
| Pression au sol (sans ripper) | 105 kPa |
| Longueur du train de chenille | 2200 mm |
| Dimensions hors tout (L*l*H) | 8090×4172×3952(avec ripper monodente) |
| Capacité en pente | Longitudinal 30 ° transversal 25° |
| Garde au sol | 485mm |
| Vitesse de translation (km/h) 1er rapport | AV 0-3.9; AR 0-4.8 |
| Vitesse de translation (km/h) 2ème rapport | AV 0-6.8; AR0-8.4 |
| Vitesse de translation (km/h) 3ème rapport | AV 0-11.9; AR0-14.8 |
| Rendement du godet (déplacement de 40m)- | 452m3/h |
| Moteur diesel | |
| Modèle | Cummins NTA855-C400 (BCⅢ) |
| Type | Moteur diesel en ligne,refroidi par eau,4 temps,6 cylindres,suralimenté,diamètre de 140mm |
| Régime nominal | -1900r/min |
| Puissance du volant | 246kw(335HP) |
| Coefficient d'emmagasinement de couple | -24.5% |
| Mode de démarrage | Démarrage électrique 24v |
| Système de transmission | |
| Réduction finale planétaire bi étagé est montée à l'extérieur de l'embrayage de direction et de freinage. | |
| Système hydraulique | |
| Composé de pompe à huile,valve de commande de transmission,valve de commande de direction et de freinage,la sortie du convertisseur de couple. Il présente les performances suivantes : | |
| Pompe de lubrification Déplacement nominal | 90 ml/r |
| Pompe de lubrification Pression nominale | 0.4 MPa |
| Pompe de lubrification Régime nominal | 2000 r/min |
| Pompe de service Déplacement nominal | 115 ml/r |
| Pompe de service Pression nominale | 3.1 MPa |
| Pompe de service Régime nominal | 2000 r/min |
| Pompe d'épuisement à huile Déplacement nominal | 160 m/r |
| Pompe d'épuisement à huile Pression nominale | 0.5 MPa |
| Pompe d'épuisement à huile Pression nominale | 0.5 MPa |
| Il permet de contrôler les mouvement de la lame suivants : levage,descente et inclinaison. | |
| Pompe avant Déplacement | 129ml/r |
| Pompe avant Pression nominale | 21MPa |
| Pompe avant Régime nominal | 2000r/min |
| Pompe arrière Déplacement | 56ml/r |
| Pompe arrière Pression nominale | 21MPa |
| Pompe arrière Régime nominal | 2000r/min |
| Pression d'opération nominale du système de levage de la lame | -17.5MPa |
| Pression d'opération nominale du système d'inclinaison | 18.3MPa |
| Système de châssis | |
| Bouteur SWD8 est monté sur les chenilles en forme triangle. Le barbotin est surélevé. Il permet d'élever la stabilité de translation et la conformabilité de conduite du conducteur grâce au dispositif de suspension auxiliaire. Par ailleurs,les performances de translation et de traction sont élevées du fait de la surface accrue du train de chenilles en contact avec le sol. | |
| Capacité de remplissage | |
| Réservoir de carburant | 753L |
| Réservoir d'eau pour le système de refroidissement | -125L |
| Carter d'arbre à came du moteur diesel | 47L |
| Système hydraulique à engrenage à denture spiral du tracteur | 167L |
| Réduction finale (chaque côté) | 23L |
| Carter de ressort de choc (chaque côté) | 30L |
| Réservoir de lubrification | 13L |
| Réservoir d'huile | 89L |
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